Javitex – JM 626: được sử dụng để chống hà cho phần dưới mặt nước của tàu, thuyền đi biển và các kết cấu sắt thép thường xuyên ngâm trong môi trường nước biển
THÔNG SỐ KỸ THUẬT:
– Thành phần cấu tạo: Nhựa thực vật biến tính Vinyl, độc tố chống hà và các phụ gia có khả năng chống hà tốt.
– Đặc tính:
+ Sơn gốc nhựa chống hà tổng hợp, kết hợp với độc tố ô xít đồng và biocide diệt hà, tảo
+ Tính năng chống hà tốt.
+ Dẻo dai và mài mòn trong nước biển.
+ Khô nhanh, dễ sử dụng.
HƯỚNG DẪN SỬ DỤNG VÀ BẢO QUẢN:
– Chuẩn bị bề mặt:
+ Trước khi tiến hành thi công sơn, bề mặt phải được làm sạch, khô và không chứa các tạp chất khác.
+ Được thi công trên lớp sơn chống rỉ/ lớp lót thích hợp sạch và khô hay trên lớp sơn chống hà tự mài mòn còn bám dính tốt.
+ Sử dụng máy rửa nước áp lực cao để tẩy sạch các tạp chất trên bề mặt.
+ Sơn chống hà JM 626 còn có thể sử dụng trên các loại bề mặt khác.
– Tư vấn thi công:
+ Điều kiện thi công: Có thể thi công sơn chống hà JM 626 trên bề mặt có nhiêt độ xuống tới -15ºC
+ Nhiệt độ bề mặt ít nhất phải cao hơn 3ºC so với điểm sương của không khí, nhiệt độ và độ ẩm tương đối được đo tại khu vực xung quanh bề mặt cần sơn.
+ Khi thi công trong khu vực kín, phải thông gió tốt để bảo đảm quá trình khô và đóng rắn.
+ Màng sơn không được tiếp xúc với nước, dầu mỡ, hóa chất hoặc các va chạm cơ học trước khi khô hoàn toàn.
+ Trong quá trình thi công và giai đoạn đầu của thời gian khô, không nên để màng sơn tiếp xúc với môi trường có độ ẩm cao, vì điều đó có thể gây nên hiện tượng mất màu và giảm độ bóng của màng sơn.
Dù là tàu mới hay cũ, dù là tàu vỏ gỗ hay vỏ thép, dù là tàu hải dương hay tàu hoạt động trong các con sông đều phải:
+ Làm sạch bề mặt, tẩy rỉ sét trên bề mặt
+ Sơn lớp sơn chống rỉ epoxy 2 thành phần JME 626
+ Sơn lóp trung gian lên trên lớp sơn lót
+ Bước cuối cùng là thi công lớp sơn phủ chống hà JM 626 với độ dàu và số lớp theo quy định. Như vậy độ bền đáy tàu và phần dưới mặt nước sẽ có tuổi thọ cao trong việc bảo vệ tàu biển.
– Độ phủ lý thuyết: 1Kg JM 626 = 4 -5m2/lớp
THÔNG TIN VỀ AN TOÀN SỨC KHỎE VÀ MÔI TRƯỜNG:
– TBT – Free: Sản phẩm hoàn toàn không chứa hợp chất thiếc độc hại, tuân thủ Công ước Quốc tế AFS.
– Cơ chế SPC: Công nghệ từ mài mòn kiểm soát giúp giải phóng hoạt chất vừa đủ, giảm thiểu tác động đến hệ sinh thái biển
– Low VOC: Hàm lượng chất hữu cơ bay hơi thấp, an toàn cho người thi công và thân thiện với tầng ozone
